交通建设是改变区域格局,激发区位活力的重要一环,苏州不断完善交通路网建设,推动重大项目上马。
最近,多个交通建设项目有新进展,一起来看看。
通苏嘉甬高铁
通苏嘉甬高铁北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
新建正线长300.952公里,江苏省境内135.039km,其中苏州市境内123.679km(含通张段),全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。
项目进展:
• 通苏嘉甬高铁园区段:苏州东隧道进口段首幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装,开启了围护结构施工,标志着这条中国高铁第一长隧实质性开工建设。截至目前,已完成地连墙6幅。
• 通苏嘉甬高铁吴江段:全线首根钻孔桩在汾湖高新区开钻。混凝土浇筑顺利完成,标志着该项目建设进入实质性施工阶段。
• 通苏嘉甬高铁张家港段(港丰公路至盐铁塘):变更架梁工程已进场施工。南段已完成动迁入户丈量。此外,张家港站东站房已完成初步设计审查,正开展站区市政配套项目方案设计,做好鉴定中心专项审查准备。
• 通苏嘉甬高铁常熟段:项目征收搬迁工作推进会日前召开,为稳妥高效完成征地搬迁任务、营造良好建设环境奠定基础。
沪宁沿江高铁
近日,新建江苏南沿江城际铁路线路名称正式确定为沪宁沿江高速铁路,简称沪宁沿江高铁。
沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设8座车站,在苏州设张家港、常熟、太仓3站。
项目进展:
沪宁沿江高铁项目2018年10月开工,正抓紧建设中,预计今年将具备开通运营条件。目前,扩建的常熟站进入最后的冲刺阶段,预计3月底完工。未来,常熟站将作为沪苏通铁路和沪宁沿江高铁的并站客运站点。
沪苏湖铁路
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163.8公里。其中江苏段全部落于吴江境内,全长约52.156公里,在吴江区设有苏州南(汾湖)和盛泽两个站点。
沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道,预计于2024年开通运营,届时,吴江到上海时间将大幅缩短,最快只要约20分钟。
项目进展:
近日,沪苏湖铁路盛泽梁场施工范围内的箱梁架设任务全部顺利完成,正式进入桥面附属及无砟轨道施工阶段。
沪苏湖铁路江苏段目前制梁完成91.84%,架梁完成86.93%,非标梁完成90.91%,支架现浇梁完成97.96%,无砟轨道底座板完成6013.9米,无砟轨道道床板完成1197.8米。
除了铁路建设,一些道路工程也有新进展。
星塘街南延工程
星塘街南延工程起于车坊大桥主桥东侧,以高架桥形式向东上跨苏同黎公路地面道路,止于现有绕城高速车坊互通收费站前,线路全长约0.65公里。设置1座主线高架桥及4座匝道桥。主线为高架桥梁,双向六车道,地面道路起点至终点为双向四车道。
项目建成后,苏州工业园区南部车坊、独墅湖高教区车辆,可直接从车坊大桥穿行到中环东线、绕城高速、苏同黎快速路,不必从东方大道绕行,至少可节省20分钟。
项目进展:
目前星塘街南延主体工程已基本结束,主要是一些附属工程还有机电和监控单位正在安装,预计4月中旬整个项目将全部结束,5月1日前通车。
文昌路三期工程
文昌路是长江路的北延。文昌路三期工程全线长2032米,南起上塘南街,北至真武路交叉口北侧,建成后将成为连接高新区浒墅关经开区与通安镇中心区的重要干道,对分流主干路交通和补充道路网络骨架发挥重要作用。
项目进展:
目前,道路全线主体结构已贯通,预计3月道路路面工程全面结束,5月具备通车条件。
东太湖隧道二期及旺山路连接线项目
东太湖隧道二期工程及旺山路连接线北接七子山隧道,南接东太湖隧道,全长3.2公里,计划总投资约19亿元。主线采用城市I级主干路标准,设计速度为60公里/小时;地面辅道采用城市II级主干路标准,设计速度为40公里/小时。
项目进展:
近日,工程可行性研究报告通过评审,目前前期工作正在推进,预计将于年内开工。
605省道吴江同里至黎里段改扩建工程
605省道吴江同里至黎里段改扩建工程为苏州中环东线南延段,将与未来计划实施的苏州湾隧道共同构成苏州“大中环”和吴江“外环”,加快推进苏州市域一体化建设,衔接苏州市、吴江区快速路网,实现苏州工业园区、吴中区、吴江区之间的快速通达。
项目进展:
近期,位于吴江吴中交界处的大姚桥开始拆除,标志着605项目重要节点大姚桥工程取得新进展。
目前,工程正加快推进下部结构施工。工程已完成钻孔灌注桩3931根,累计完成60.5%;完成承台325个,累计完成32.2%;完成墩柱301座,累计完成35.3%。预制梁厂基本建设完成,4月计划预制箱梁生产。
此外,沪苏通铁路二期建设稳步推进,北沿江高铁全面开工,桐泾路北延预计今年6月底建成通车,北园路拓宽工程计划今年8月竣工……
不断壮大的交通路网,助力苏州更好融入长三角一体化发展,出行更便捷,体验更舒适,苏州交通,未来可期。(来源:引力播)
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