多条道路年内通车！苏州一批交通建设项目有新进展
时间:2023-03-17 15:17 来源:引力播 作者:陈双红 点击:次
交通建设是改变区域格局，激发区位活力的重要一环，苏州不断完善交通路网建设，推动重大项目上马。
最近，多个交通建设项目有新进展，一起来看看。
通苏嘉甬高铁
通苏嘉甬高铁北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
新建正线长300.952公里，江苏省境内135.039km，其中苏州市境内123.679km（含通张段），全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。
项目进展：
• 通苏嘉甬高铁园区段：苏州东隧道进口段首幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装，开启了围护结构施工，标志着这条中国高铁第一长隧实质性开工建设。截至目前，已完成地连墙6幅。
• 通苏嘉甬高铁吴江段：全线首根钻孔桩在汾湖高新区开钻。混凝土浇筑顺利完成，标志着该项目建设进入实质性施工阶段。
• 通苏嘉甬高铁张家港段（港丰公路至盐铁塘）：变更架梁工程已进场施工。南段已完成动迁入户丈量。此外，张家港站东站房已完成初步设计审查，正开展站区市政配套项目方案设计，做好鉴定中心专项审查准备。
• 通苏嘉甬高铁常熟段：项目征收搬迁工作推进会日前召开，为稳妥高效完成征地搬迁任务、营造良好建设环境奠定基础。
沪宁沿江高铁
近日，新建江苏南沿江城际铁路线路名称正式确定为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。
沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设8座车站，在苏州设张家港、常熟、太仓3站。
项目进展：
沪宁沿江高铁项目2018年10月开工，正抓紧建设中，预计今年将具备开通运营条件。目前，扩建的常熟站进入最后的冲刺阶段，预计3月底完工。未来，常熟站将作为沪苏通铁路和沪宁沿江高铁的并站客运站点。
沪苏湖铁路
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里。其中江苏段全部落于吴江境内，全长约52.156公里，在吴江区设有苏州南（汾湖）和盛泽两个站点。
沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道，预计于2024年开通运营，届时，吴江到上海时间将大幅缩短，最快只要约20分钟。
项目进展：
近日，沪苏湖铁路盛泽梁场施工范围内的箱梁架设任务全部顺利完成，正式进入桥面附属及无砟轨道施工阶段。
沪苏湖铁路江苏段目前制梁完成91.84%，架梁完成86.93%，非标梁完成90.91%，支架现浇梁完成97.96%，无砟轨道底座板完成6013.9米，无砟轨道道床板完成1197.8米。
除了铁路建设，一些道路工程也有新进展。
星塘街南延工程
星塘街南延工程起于车坊大桥主桥东侧，以高架桥形式向东上跨苏同黎公路地面道路，止于现有绕城高速车坊互通收费站前，线路全长约0.65公里。设置1座主线高架桥及4座匝道桥。主线为高架桥梁，双向六车道，地面道路起点至终点为双向四车道。
项目建成后，苏州工业园区南部车坊、独墅湖高教区车辆，可直接从车坊大桥穿行到中环东线、绕城高速、苏同黎快速路，不必从东方大道绕行，至少可节省20分钟。
项目进展：
目前星塘街南延主体工程已基本结束，主要是一些附属工程还有机电和监控单位正在安装，预计4月中旬整个项目将全部结束，5月1日前通车。
文昌路三期工程
文昌路是长江路的北延。文昌路三期工程全线长2032米，南起上塘南街，北至真武路交叉口北侧，建成后将成为连接高新区浒墅关经开区与通安镇中心区的重要干道，对分流主干路交通和补充道路网络骨架发挥重要作用。
项目进展：
目前，道路全线主体结构已贯通，预计3月道路路面工程全面结束，5月具备通车条件。
东太湖隧道二期及旺山路连接线项目
东太湖隧道二期工程及旺山路连接线北接七子山隧道，南接东太湖隧道，全长3.2公里，计划总投资约19亿元。主线采用城市I级主干路标准，设计速度为60公里/小时；地面辅道采用城市II级主干路标准，设计速度为40公里/小时。
项目进展：
近日，工程可行性研究报告通过评审，目前前期工作正在推进，预计将于年内开工。
605省道吴江同里至黎里段改扩建工程
605省道吴江同里至黎里段改扩建工程为苏州中环东线南延段，将与未来计划实施的苏州湾隧道共同构成苏州“大中环”和吴江“外环”，加快推进苏州市域一体化建设，衔接苏州市、吴江区快速路网，实现苏州工业园区、吴中区、吴江区之间的快速通达。
项目进展：
近期，位于吴江吴中交界处的大姚桥开始拆除，标志着605项目重要节点大姚桥工程取得新进展。
目前，工程正加快推进下部结构施工。工程已完成钻孔灌注桩3931根，累计完成60.5%；完成承台325个，累计完成32.2%；完成墩柱301座，累计完成35.3%。预制梁厂基本建设完成，4月计划预制箱梁生产。
此外，沪苏通铁路二期建设稳步推进，北沿江高铁全面开工，桐泾路北延预计今年6月底建成通车，北园路拓宽工程计划今年8月竣工……
不断壮大的交通路网，助力苏州更好融入长三角一体化发展，出行更便捷，体验更舒适，苏州交通，未来可期。（来源：引力播）
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