2022年上半年已结束，全市重大交通项目建设不断刷新着“进度条”，近期又有多个项目取得新进展。
7月5日下午，在市区桐泾路北延工程施工现场，工作人员正加紧对玻纤路临时保通道路进行混凝土浇筑。该通道铺设于隧道主体结构上方，在协助项目建设推进的同时，也将施工对周边居民的出行影响降至最低。
苏州交投建设管理公司项目管理部副主任朱晓勇介绍，桐泾路盾构段目前主要在做一些附属工程，两边的明挖暗埋段。北边目前已经施工了95%， 南边已经接近50%，预计到2023年整个桐泾路北延项目可以实现通车。
在全力推动项目建设的同时，建设方也积极做好高温保障和疫情防控工作。对施工工人调整作息时间，采取“干两头、歇中间”的方式，全面避开高温时段作业。
同样，苏台高速公路七都至桃源段日前也完成了工程首孔箱梁的成功架设，这也标志着该项目正式从桥梁下部施工转入上部结构施工。作为苏台高速江苏段一期工程，该项目起自七都镇，下穿待建沪苏湖高铁桥，止于苏浙省界，线路全长18.221公里，设计速度为每小时120公里。
苏州交投建设管理有限公司董事长周建光介绍，苏台高速公路首孔箱梁架设标志着全线的上部构造施工已经进入了全面施工阶段，项目七都至桃源段整个工期建设计划在2024年年底前建成通车。
公路项目建设如火如荼，铁路项目也开足马力推进。近日，沪苏湖铁路全线唯一轨枕场正式投产，它将承担沪苏湖铁路全线范围内共约41万根双块式轨枕的预制任务，计划于今年9月初开始供应，2023年7月完成全部生产任务。
中铁十四局集团有限公司汾湖轨枕场书记兼总工程师张清阳介绍，投产之后就意味着沪苏湖铁路可以正式进入到下一步的无砟轨道施工阶段，对整个沪苏湖铁路建设来说是在整体进度上迈出了一大步。
截至6月底，全市综合交通100项重点工程已完成投资142亿元，超额完成半年度投资任务。同时，建成3个项目，新开工10个项目，12个项目实现重大节点或重要阶段性成果。（来源：看苏州）
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