3月19日，南京浦口马拉松开跑，山水赛道吸引万名跑者打卡；同日，无锡马拉松重磅归来，何杰在此次赛事中刷新了男子马拉松全国纪录；3月26日，常州西太湖半程马拉松、南京溧水半程马拉松、苏州首届城市马拉松鸣枪开跑，吸引数万名跑友参赛；4月16日，扬州鉴真国际半程马拉松、南京江岛半程马拉松、盐城马拉松又将盛装开场……
今年三四月份，江苏20余场马拉松赛事“喷涌式”举办，新的全国纪录、持续增长的参赛人数，为马拉松赛事发展提振信心、注入动力。同时，作为城市魅力的展示平台，马拉松赛事也刺激了消费增长，为城市添活力。
特色赛道展示城市形象
3月19日上午8:00，随着一声发令枪响，来自国内外近1万名参赛选手们依次跑进南京浦口马拉松赛道，沿途经过珍珠泉风景区、青奥体育公园、华昌龙之谷等地标建筑、景区景点。赛事沿线设置了独具特色的手狮舞、龙舞等近20个点位的文化展演，吸引了广大市民驻足观看。“马拉松是城市形象的放大器，赛事线路串联浦口和江北新区22个地标建筑和景点景区，竞技途中不乏山水之幽、人文之乐，将为跑者带来全新的跑步体验。”南京市浦口区副区长赵业亮如是说。
跑马也是“跑城”。作为城市形象的体育名片，马拉松赛事不仅可以让来自五湖四海的参赛选手沉浸式感受城市风貌与文化底蕴，更能全方面展现日新月异的现代化发展，让跑友和观众见证城市蝶变。如今，马拉松赛事已成为各地宣传展示的重要窗口，在线路设计上，关注城市特点和地域特色的趋势也更加明显。
2023南京溧水半程马拉松赛道大部分位于无想山国家森林公园区域，无想山有“溧水第一胜境”美誉。赛道沿途有“金陵桃花源”美称的“中国宜居村庄”——山凹民宿村、“江南古民居群”——遇园、“全国农业旅游示范点”——傅家边农业科技园，有十里梅林、百种花草、千亩竹海、万亩果茶园等多重景致。溧水是远近闻名的草莓之乡，主办方从赛道5公里开始，每2.5公里设置一个草莓补给站，让跑步变得“又美又甜”。
苏州首届城市马拉松深挖文化元素，赛道串联起金鸡湖、大运河、平江历史文化街区等多个地标景点和繁华商圈，沿途还安排昆曲、评弹、水乡特色舞蹈等表演。
秉承“人在画中跑”的主题，2023无锡马拉松赛道途经勃公岛、蠡湖、十里芳堤、鼋头渚、长广溪、尚贤河、贡湖湾等绝美自然风光之处。比赛当日，正值当地樱花盛开，广大跑友在享受比赛的同时，还能尽享春天的温柔、浪漫和诗意。
2023扬州鉴真国际半程马拉松暨大运河马拉松系列赛（扬州站）将在4月16日上午8点开跑，赛事首次启用新线路，将赛事文化、运河文化与历史古迹、人文景观相融合，以标志性建筑展示运河城市新面貌。
刺激消费释放发展活力
南京浦口马拉松参赛选手近1万人，常州西太湖半程马拉松1.5万人报名，2023南京溧水半程马拉松1.2万人参赛，苏州首届城市马拉松2.5万人奔跑，2023扬州鉴真国际半程马拉松赛事规模2万人……今年，江苏多地的马拉松赛事规模均在万人以上，可观的人流量拉动了各地“吃住行游购娱”全链条增长。
以2023无锡马拉松为例，该赛事“五赛合一”，集无锡马拉松、全国马拉松锦标赛（无锡站）、布达佩斯世锦赛及杭州亚运会马拉松选拔赛和大运河马拉松系列赛（无锡站）于一体，成为本年度国内整体等级最高的马拉松赛事。共吸引了来自37个国家和地区的11.5万名选手报名，参赛规模达3.3万人，沿途共有27.3万名观众观赛。赛事期间，现场有超7成的外地观众提前到访无锡，在餐饮、住宿、交通、旅游、展厅销售等方面为无锡产生了较大的经济效益，带动周边产业效益1.95亿元。其中，估算产生餐饮经济效益6960万元、住宿经济效益11661万元、交通经济效益600万元、旅游经济效益209万元、赛事展位销售额50万元。
“举办马拉松已不仅仅是打好‘体育牌’，还是推动地区文旅消费的一条很好路径。”南京市浦口区文旅局（体育局）局长赵相君表示，2023南京浦口马拉松赛前，浦口区在旅游集散中心布局20个农创展位、8个赞助商展位、8个户外潮流展位和5个文创非遗展位，同时印发浦口春季旅游护照，发放近5万张水墨大埝、西埂莲乡、珍珠泉、老山森林公园免费门票，促进文旅消费。赛事现场还设置了“老山好集啦·起跑线市集”，选手完赛后即可参与市集互动，感受浦口的老山蜂蜜、桥林茶干等特色农产品及栀咖啡等潮流美食，开启返“浦”归真的微度假体验。
成功的赛事举办还能树立良好口碑，形成“长尾效应”。盐城以“绿色低碳”为赛事理念，着力打造“跑者天堂”路跑IP，为举办全球滨海湿地论坛助力造势，进一步提升盐城马拉松的办赛内涵。“品牌体育赛事能给一座城市带来更好的体育氛围，成为当地的一张名片；赛事举办期间带动体育、旅游产业的兴旺，也能为当地经济发展带来红利。”盐城市体育局副局长杜明东表示，作为盐城最具影响力的自主赛事品牌，盐城马拉松创办于2019年，已成功举办三届，有力地提高了城市知名度和美誉度，提升了城市能级，成为盐城走向世界的亮丽名片。
精细考量提升赛事品质
江苏是举办马拉松赛事的“热土”之一，有多个比赛被中国田协定为“金牌赛事”。仅今年三四月份，就有20余场马拉松赛事举办。在赛事数量增多的同时，各地也在不断追求更高的办赛水平。
作为疫情防控进入新阶段以来常州市举办的首场超万人的大型群众体育赛事，常州西太湖半程马拉松赛事组委会延续了金牌赛事高质量的办赛标准，在竞赛组织安全和医疗安全保障方面，匹配了最高规格的保障方案。2023无锡马拉松赛事组织了5139名志愿者和3968名安保人员，赛事组委会还在赛道沿途设立26个固定医疗站，配备1架医疗救援直升机、20辆救护车、100台AED，医疗保障人员总计约1240余人。同时，本届无锡马拉松赛事组委会为每一名选手都提供了由人工智能定制的个人纪录片。苏州首届城市马拉松积极探索赛事数字化建设，引入智慧赛事一体化服务平台，现场设立5G赛事指挥部，通过物联网和大数据技术，实现选手参赛保障、赛事管理、统筹指挥可视化展示及调度。
不过，也有观察者指出，马拉松赛事“喷涌式”复苏，对江苏整体赛事组织安排以及区域协调与合作能力提出挑战。江苏马拉松赛事地区分布不均，出现同质化趋势，甚至不少赛事乏人问津。
为缓解马拉松赛事区域发展不均衡问题，江苏通过搭建主题，并串联起具有代表性的赛事，串珠成线、形成品牌影响力。今年，大运河马拉松系列赛覆盖10个设区市，均衡各设区市办赛水平，通过矩阵效应塑造马拉松品牌“IP化”。
作为监管单位，近年来，江苏省体育竞赛管理中心面对有意新办赛事的设区市给予指导支持，建议并促成其向办赛经验丰富、赛事影响力较大的地区“取经”，并通过组织赛事现场陈述、开展赛前检查、实地踏勘路线等形式，给出专业办赛建议。由此帮助初次办赛地区打牢基础，规范组织，注重服务，从而实现赛事规模和赛事品质的逐步提升。
正在“跑”起来的马拉松，成为各地经济稳步复苏的生动缩影。这也要求主办方既要有经济消费的敏锐视角，也要有满足个性化、多样化需求的精细考量，同时还要避免盲目追求“马拉松经济”效应，严格把好赛事审批、管理资质的入口关。
“如何统筹安全和发展，仍是当前行业实现高质量发展面临的主要问题。”3月17日，在2023中国田径协会路跑工作会议上，中国田协驻会执委王晓莹表示，对标高质量发展目标，路跑赛事在安全保障体系、管理体制机制、标准体系建设、技术服务能力、先进理念导向等方面，还有大量系统性工作要做。
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