城市发展交通先行，近日，随着346国道张家港绕城段改扩建工程和342省道常熟东段改扩建工程快速路系统，陆续通过交工验收，苏州交通建设半年度成绩单出炉！
上半年，全市97项交通基础设施建设项目，完成投资154.7亿元，完成年度计划53%，实现“时间过半、任务过半”目标。
其中，铁路、公路、水运项目分别完成年度的51%、55%、52%；同时，一批交通项目迎来重要节点：
建成项目
346国道张家港绕城段改扩建工程
项目起于张家港鹿苑，向北新建东三环至晨丰路，再折向西，对晨丰路改扩建至港华路，再折向南利用港华路，止于后塍，全长22.49公里。主要采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。项目于6月25日通过交工验收。
342省道常熟东段改扩建工程
项目起于常台高速常熟东互通，止于524国道交叉处，全长约7.3公里，其中主线高架桥起于204国道东侧，止于与524国道（东三环）相接，全长约6公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。项目高架段于6月28日通过交工验收。
256省道太仓沙溪至双凤段工程
项目起自与太沙公路交叉处，止于与204国道交叉处，路线全长约4.6公里。采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。项目于3月26日建成通车。
沪宜高速公路金仓湖互通
项目位于沪宜高速公路与太沙路交叉处，采用梨形互通，匝道设计速度40公里/小时。项目于5月1日通车运营。
广济路北延道路工程
项目是市域一体化项目中的一条，起于相城界，止于常熟境内锡太公路，全长约1.4公里，采用双向四车道一级公路兼城市主干路标准，设计速度60公里/小时。项目于5月29日建成通车。
花园路（江浦路-水秀路）改造工程
项目起于江浦路地面交叉口，止于接水秀路交叉口，全长约1.8公里，采用双向四车道二级公路兼城市次干路标准，对现状老路路基、路面、桥梁进行改造。项目已于近期完成。
中华园路接金阳路工程
项目起于长江路终于泾沙路，全长约2.2公里，主线采用一级公路兼城市主干路，设计速度60公里/小时。项目主线已基本建成。
申张线青阳港段航道整治工程（震川桥）
项目为江苏省重大交通水运项目，是申张线青阳港段航道整治工程的重要组成部分，起于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，全长931米。目前基本完成，近期即将建成通车。
长湖申线(苏浙省界-京杭运河段）航道整治工程
项目按三级航道标准整治航道22.71公里，航道起于苏浙省界，在平望进入京杭运河，新建、修复、加固护岸约2.5万延米，疏浚土方约105万方。项目于5月30日建成。
申张线张家港凤凰镇段航道整治工程（航道工程）
项目按三级航道标准整治航道约9.4公里，起于常熟与张家港交界处，止于江阴与张家港交界处，新建、修复、加固护岸约1.5万延米，疏浚土方约87万方。目前航道工程已基本完成。
实现关键节点项目
沪苏湖高铁
沪苏湖高铁完成线下、线上工程，苏州南站、盛泽站站房结构封顶。下阶段将进行全线静态验收和联调联试，年底具备开通运营条件。
通苏嘉甬高铁
4月，中国城市高铁第一隧——通苏嘉甬高铁苏州东隧道始发掘进，平均每天以8至10环速度推进，目前已顺利掘进408环，其他路基、桥梁施工也有序推进中。
北沿江高铁
3月，北沿江高铁崇太长江隧道始发掘进，该隧道连接崇明与太仓，全长14.25公里，是目前掘进距离最长、隧道直径最大、建设标准最高、江底最深、风险最大的越江高铁隧道，目前正有序推进中。
苏台高速公路七都北至桃源段
项目上半年完成了桥梁主体结构、桥面系和房建主体结构，基本完成路基土方，正在全力推进路面水稳基层和收费站大棚施工，为今年底项目建成奠定基础。
新开工项目
西二环—杨新公路快速化改造工程
项目起于长安南路，止于北二环路北侧，全长约7公里，同时改造张杨公路（港城大道—疏港高速）段约4公里。先导段于3月27日开工建设，目前正在推进桩基施工，全线将于今年三季度开工建设。
江苏国际铁路物流中心码头工程（南港池）
南港池项目是新建高标准现代化智慧港池，位于姑苏区金阊新城金业街南、虎泉路西，港池长300米，宽120米，水深3.2米，两侧共布置8个1000吨级集装箱泊位,泊位长520米。施工单位于5月进场施工。
普通国省道路面养护工程及桥梁维修专项工程
对常熟、太仓、相城等普通国省道路面养护和桥梁专项维修，项目于5月开工建设。
行至半山不停步，船到中流当奋楫。
下半年，苏州交通将继续拉满进度条，项目加速跑，量质齐升，保障节点顺利完成，奋力冲刺年度291.5亿投资目标任务，让我们一起期待！
